رستم زاده-مدیرکل دفتر حمل و نقل بین الملل و ترانزیت سازمان راهداری با اشاره به حضور معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در میان هیئت همراه وزیر امور خارجه در سفر اخیر به آسیای میانه، در خصوص رایزنی های این هیئت با مقامات ترکمنستانی برای لغو تعرفه ترانزیت کامیون های ایرانی اظهار کرد: در این سفر با مقامات ترکمنستانی در خصوص اعمال تعرفه بر کامیون های عبوری از خاک دو کشور گفت وگو شد و طی رایزنی هایی که با طرف ترکمن داشتیم، به آن ها اعلام آمادگی کردیم تا از طریق گفت وگو مسائل موجود را حل و فصل کنیم که طرف ترکمنستانی هم موافقت کرد در آینده نزدیک در عشق آباد درباره موضوع عوارض عبور کامیون ها بحث و تبادل نظر شود.به گزارش مهر، محمدجواد عطرچیان ادامه داد: ما عوارض عبور را بر کامیون های ترکمنستانی اعمال نمی کردیم؛ بلکه این ترکمن ها بودند که از کامیون های ایرانی عبور کننده از خاک این کشور، عوارض می گرفتند بعد از آن بود که ما نیز مقابله به مثل کردیم. در حال حاضر نیز آمادگی داریم به محض آن که مقامات همسایه شمال شرقی کشورمان عوارض را برداشتند، ما نیز عوارض عبور را از خودروهای باری سنگین ترکمنی برداریم و به طور کلی لغو کنیم.وی تصریح کرد:این عوارض بیش از همه باعث بروزمشکلاتی برای کشورهای آسیای میانه شده است چون سالانه ۶ هزار دستگاه کامیون ترکمنی از خاک ایران به ترکیه می رود و این اعمال عوارض، سبب اعتراض رانندگان این کشور به مقامات سازمان حمل و نقل جاده ای ترکمنستان شده است. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی که عضو کمیته حل مشکل تعرفه ترانزیتی میان ایران و ترکمنستان نیز است به خراسان رضوی گفت:تا کنون این مشکل رفع نشده اما مسئولان ایرانی در هر سطحی که به ترکمنستان سفر می کنند یا در حاشیه نشست های مختلف دو یا چند جانبه دیگر خواستار لغو تعرفه ترانزیتی کامیون های ایرانی در خاک ترکمنستان هستند.احمدزمانیان تاکید کرد: البته امروز هم بخش خصوصی فعال در حوزه ترانزیت و حمل و نقل ترکمنستان و هم مسئولان دولتی این کشور به این نتیجه رسیده اند که دود این تصمیم یک جانبه بیش از هر کسی به چشم خودشان رفته  و حمل و نقل و تردد ترانزیتی در خاکشان به شدت افت پیدا کرده است .از این رو برای لغو این تصمیم بی رغبت نیستند اما تصمیم گیری در این زمینه برعهده مسئولان عالی رتبه این کشور است .۱۴مرداد ماه سال گذشته ترکمنستان با افزایش یک طرفه و تبعیض آمیز تعرفه تردد کامیون های ترانزیتی ایرانی از خاک این کشور به ازای هرکیلومتر یک دلار و در مجموع برای هر تردد 1300 دلار ،موضوع صادرات ایران و ترانزیت از این مسیر به سمت کشورهای آسیای میانه را به چالش انداخت وبه رغم درخواست های مکرر بخش خصوصی تاکنون دولت ها اقدام جدی و اثر گذاری برای حل و فصل این مشکل انجام نداده اند.// شماره : 19523 - ۱۳۹۶ دوشنبه ۱۱ ارديبهشت خراسان رضوي صفحه سه