گزارشی درباره دلایل افتتاح نشدن یک پروژه مرزی که 22ماه قبل تکمیل شده بود

پل جدید مرزی ایران - ترکمنستان همچنان درانتظار افتتاح

نویسنده : محمد علی تمدن 

با فروپاشی شوروی سابق و  جدایی جمهوری های تازه استقلال یافته   درابتدای  دهه 70  و توسعه روابط اقتصادی و فرهنگی بین دو کشور همسایه ایران و ترکمنستان سال 1370  ابتدا مرز باجگیران و بعد مرز سرخس وسپس دیگر نقاط مرزی با ترکمنستان گشوده شد. آن زمان به دلیل مشکلات اقتصادی پس از استقلال ترکمنستان و تاکید بر توسعه روابط دوکشور، کشورهای ایران و ترکمنستان توافق کردند پل مرزی دوستی بین دوکشور در مرز سرخس ایجاد شود. بر اساس توافق دو طرف، پل فلزی با پایه های فلز و بتن مسلح در مرزسرخس و در سال 72 روی رود خانه مرزی هریرود- سرخس و باهزینه کشور ایران ساخته و افتتاح شد که بهره برداری از آن به صورت مشترک انجام و تامین و نگهداری آن تا کنون توسط دولت ایران  پرداخت شده است . گرچه همان روز‌های آغازین بهره برداری از این پل فلزی که یک بانده و بر اساس اضطرار با وجود سیلاب های خروشان هریرود ساخته شده بود، ضرورت احداث پل های بتنی و ریلی را در آینده اجتناب  نا پذیر کرده بود اما هرچه بود پل فلزی دوستی سرخس درتسهیل تردد مسافر و تبادل کالا موفق عمل کرده بود.مدتی  بعد با افتتاح پل ریلی همزمان با افتتاح راه آهن بین المللی مشهد – سرخس- تجن مقدار زیادی از مبادلات تجاری از طریق این پل کاسته و به پل ریلی مشترک منتقل شد اما  با توجه به یک طرفه  بودن  پل فلزی ،ساخت پل دیگربرای تردد ناوگان جاده ای بین دو کشورهمچنان ضروری بود و کار تردد مسافر و  ترانزیت و کالا همچنان تاکنون از این پل فلزی صورت می گیرد تا این که دو دولت توافق کردند پل بتنی جاده ای جدیدی ساخته شود اما درباره تخریب پل فلزی فعلی که به «پل دوستی» هم معروف است درپروتکل ساخت پل بتنی توافقی بین دو کشور صورت نگرفته بود و در بهمن ماه 96 سومین پل مرزی بین دو کشور که همین پل بتنی جدید سرخس است به اتمام رسید و آماده بهره برداری شد. دولت ایران که به دنبال توسعه روابط بود ازبهمن ماه 96 تا کنون بارها از کشور همسایه ترکمنستان خواسته است که پل جدید مشترک افتتاح شود اما دولت ترکمنستان به دلایل اعلام نشده ای  از بهره برداری پل جدید طفره می رود و امتناع می ورزد و بر تخریب پل اولیه فلزی که ایران ساخته، اصرار دارد. از سوی دیگر  در شرایط  فعلی تردد روزانه کامیون‌ها از مرز سرخس کاهش چشمگیری داشته است به طوری که برخی روزها تردد کامیون ها از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمی‌کند و حتی دو رقمی نمی شود و با روزهای آغازین بازشدن  مرز کشور ترکمنستان که روزانه همزمان با شبانه روزی شدن گمرکات دو کشور تردد کامیون ها از این پل به صد ها کامیون می رسید اصلا قابل مقایسه نیست .
« رجبی مقدم»  فرمانداردر پاسخ به خراسان رضوی  در باره علت تاخیر افتتاح پل مرزی دوم « سرخس » در مرز ایران و ترکمنستان گفت: پل از نظر اجرایی تکمیل و جلساتی برای افتتاح آن بین دو کشور برگزار شده است. در کمیسیون مشترک دو کشور نیز که با حضور آقای اسلامی وزیر مسکن و شهر سازی به عنوان رئیس ایرانی کمیسیون مشترک دو کشور در عشق آباد در 24 مهر برگزار شد توافق شد که ظرف مدت یک ماه پل افتتاح شود. به هر حال پروتکل های بهره برداری و مالی بین دو کشور باید کارهایش انجام شود که مشکل خاصی نیست و هماهنگی هایی بین دو کشور شده که مقامات در چه سطحی برای افتتاح بیایند.
تاریخ دقیقی برای تخریب پل قدیمی تعیین نشده است
نماینده مردم فریمان، سرخس احمد آباد و رضویه هم به خراسان رضوی گفت: در کمیسیون اخیر مشترک اقتصادی دو کشور که در عشق آباد برگزار شده حضور داشته است. سیداحسان قاضی زاده هاشمی افزود: الان بیش از یک سال و نیم از ساخت پل جدید می گذرد و تخریب پل قدیم با تاکید طرف مقابل صورت می گیرد تا جایی که  مطلع هستم تاریخ دقیق این موضوع تعیین نشده و قرار شده از طریق مراجع دیپلماتیک یعنی وزارت خارجه صورت بگیرد. این جمع بندی بود و سطح  مقامات به توافق دوطرف بر می گردد .
طی 2 مرحله در 24 مهر و24 آبان برای افتتاح  پل توافق شده بود
مدیر پایانه مرزی سرخس نیز در این زمینه گفت: طی دو مرحله در 24 مهر ماه و 24 آبان ماه بین دو کشور توافق شده بود که پل مرزی بتنی افتتاح شود اما طرف ترکمنی برای افتتاح حضور نیافت. مجتبی سرگلزایی افزود: با افتتاح و بهره برداری از پل بتنی جدید مرزی  سرخس شاهد افزایش تردد ناوگان ترانزیت به آسیای میانه خواهیم بود و توسعه و رونق اقتصادی منطقه و ساکنان سرخس را به دنبال دارد و پل آماده افتتاح و بهره برداری است. وی افزود: طول پل 98 متر و عرض آن 15 متر و 10 سانتی متر با ظرفیت مجاز 96 تن در دو مسیر به صورت رفت و برگشت است که در سال 94 کلنگ زنی آن آغازشد وپس از دیوارکشی، نصب تجهیزات مرزی، و جاده منتهی به پل به طول 900 متر از ورودی پایانه مرزی و سایر ملزومات برای استفاده از پل توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در بهمن ماه 96 به اتمام رسید و هزینه 13 میلیارد تومانی آن به صورت مشترک از طرف دو کشور ایران و ترکمنستان تامین و پرداخت شده و از آن زمان تا کنون متوقف حضور مقامات دو کشور برای افتتاح است. وی تاکید کرد: حمل و نقل و ترانزیت جاده ای از مرز سرخس همچنان با استفاده از پل فلزی که همزمان با افتتاح مرز سرخس توسط وزارت راه و ترابری وقت کشورمان ساخته شده و تامین و نگهداری و هزینه های آن توسط ایران به انجام رسیده و بهره برداری آن به صورت مشترک بین دو کشور بوده و همچنان در حال انجام است.  شماره : 20258 - ۱۳۹۸ چهارشنبه ۱۳ آذر صفحه 1 و 7 خراسان رضوی

مدیر عامل آب منطقه ای استان :

پیش بینی می کنیم سد دوستی امسال سرریزشود

ذخیره آب سد دوستی هم اکنون600 میلیون متر مکعب

محمودی- مدیر عامل شرکت آب منطقه ای استان از ذخیره 600 میلیون متر مکعبی آب سد دوستی در سرخس خبر داد وگفت: پیش بینی می کنیم امسال سد دوستی سرریزشود ودر این خصوص با تامین اعتبار 300 میلیون تومانی کلیه کانال های منطقه لای روبی می‌شود. به گزارش خراسان رضوی، علایی در حاشیه برگزاری سومین نشست شورای حفاظت از منابع آب شهرستان گفت:ما در استان به این باور رسیدیم که کار را به دست مردم بسپاریم وبه منظور عملیاتی کردن این هدف برای اولین بار سند آب را برای 37 محدوده مطالعاتی و 28 شهر استان با همکاری استانداری ،دانشگاه فردوسی و...تهیه کرده ایم .وی با بیان این که باید تا سال های 1405 تا 1420 کسری مخزن اضافه برداشت از منابع زیرزمینی به صفر برسد و آب فروشی از سوی هیچ شخص وسازمانی انجام نشود، افزود:این سند تنظیم و خوشبختانه در کارگروه ملی سازگاری با کم آبی که با حضور وزیران تشکیل شده مطرح شده ومصوبات آن به تصویب رسیده است که به زودی ابلاغ خواهد شد.وی افزود:ما طی سال های گذشته نزدیک به هشت میلیارد مترمکعب از آبخوان دشت استان آب برداشت می کردیم که طی این مدت با مدیریت مردمی ونظارت آب منطقه ای هم اکنون به چهار میلیارد متر مکعب کاهش یافته وتلاش می کنیم به اهداف تنظیم سند (سند آب استان)برسیم. اعلایی با وعده واگذاری مدیریت اولویت زیر ساخت های پایاب سد دوستی به کشاورزان سرخس افزود:تنظیم حقابه آب شرب مشهد از سد دوستی از اولویت هاست که دلایل خود را دارد اما خسارت کشاورزان ومردم سرخس باید به قیمت منطقی پرداخت شود. این هنر نیست که دشت سرخس را خشک کنیم وکشاورز سرخس به مشهد کوچ کندوبگوییم آب این کلان شهر را تامین کرده ایم. وی از ذخیره 600 میلیون متر مکعبی آب سد دوستی خبر داد وافزود :هم اکنون ذخیره آب سدهای خراسان 800 میلیون متر مکعب است که پیش بینی می کنیم امسال سد دوستی سرریزشود ودر این خصوص با تامین اعتبار 300 میلیون تومانی، کلیه کانال های منطقه لای روبی می شود. در پایان این جلسه تفاهم نامه مدیریت منابع آب شهرستان به امضای مدیر عامل آب منطقه ای استان  ونماینده تعاونی های آب بران منطقه رسید. درج در صفحه 4 شماره : 20256 - ۱۳۹۸ دوشنبه ۱۱ آذر

برگزاری جلسه پیگیری پروژه های سرمایه گذاری در سرخس
جلسه پیگیری پروژه‌های سرمایه‌گذاری در سرخس و پروژه‌های گوگردی  به ریاست رسولیان معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری برگزار شد. به گزارش روابط عمومی استانداری در این جلسه شش طرح سرمایه‌گذاری گوگردی در مجاورت پالایشگاه خانگیران با حجم 153 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری ریالی و سه میلیون یورو ارزی پیگیری شد. شماره : 20252 - ۱۳۹۸ چهارشنبه ۶ آذر ص 7

خبر

«ارباب خالص» با حفظ سمت سفیر ایران در ترکمنستان شد

نویسنده : نوید زنده روحیان

«غلامرضا ارباب خالص» که هفته گذشته به عنوان سفیر جدید ایران در ترکمنستان منصوب شد، همچنان تا انتصاب نماینده وزارت امور خارجه در شمال و شرق کشور، این مسئولیت را بر عهده خواهد داشت. به گزارش خراسان رضوی، هفته گذشته دکتر روحانی رئیس جمهور کشورمان سفرای ایران در 9 کشور را معرفی و پیش از عزیمت آنان با آن ها گفت و گو کرد. در این مراسم غلامرضا ارباب خالص نماینده وزارت امور خارجه در شمال و شرق کشور در مشهد، به عنوان سفیر جدید کشورمان در کشور ترکمنستان منصوب شد. با توجه به مسئولیت ارباب خالص در استان، ادامه فعالیت او به عنوان رئیس نمایندگی وزارت خارجه در شمال و شرق کشور را پیگیری کردیم. براساس پیگیری های خبرنگار ما، ارباب خالص همچنان به عنوان نماینده وزارت امور خارجه در شمال و شرق کشور به کار خود ادامه می‌دهد و برنامه سفر وی به ترکمنستان هنوز مشخص نیست. بر اساس اعلام مسئول دفتر نمایندگی وزارت خارجه، غلامرضا ارباب خالص به عنوان سفیر جدید ترکمنستان معرفی می شود و با رئیس جمهوری نیز دیدار داشته اما هنوز مشخص نیست که چه زمانی به ترکمنستان خواهد رفت و همچنان به عنوان نماینده وزارت امور خارجه در شمال و شرق کشور فعالیت خواهد داشت. همچنین هنوز رئیس جدید نمایندگی وزارت امور خارجه تعیین و معرفی نشده است.

شماره : 20250 - ۱۳۹۸ دوشنبه ۴ آذر ص 5

تخریب پل فلزی وافتتاح پل بتنی مرزسرخس باردیگر به تعویق افتاد

محمودی- به دنبال انتشار خبرهایی در هفته های گذشته در خصوص تخریب پل فلزی قدیمی وافتتاح وبهره برداری از پل بتنی مرزی بین ایران و ترکمنستان  وارسال اطلاعیه‌ای از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور به شرکت های حمل و نقل بین‌المللی و رانندگانی که از مرز سرخس تردد می کنندمبنی براین که از روز یک شنبه 3/9/98 عملیات دمونتاژ {پل} فلزی قدیمی در دستور کار قرار دارد، مدیر پایانه مرزی سرخس در گفت و گو با خراسان رضوی بیان کرد: با توجه به آمادگی های لازم در خصوص تخریب پل قدیمی (دوستی )اطلاعیه ای از سوی اداره حمل و نقل پایانه ها ابلاغ شد که شورای تامین استان این اطلاعیه را لغو واعلام کرد تا مشخص  شدن نتیجه نهایی ، روال کار وتردد همانند روزهای گذشته که روزانه 30 دستگاه کامیون حق عبور دارند، ادامه دارد. مجتبی سرگلزایی افزود: از آن جا که عملیات تخریب پل نیاز به آمادگی همه دستگاه ها از جمله وزارت امور خارجه، مرزبانی و... دارد تا بررسی های نهایی لازم پل فلزی همانند گذشته فعال خواهد بود. شایان ذکر است پل فلزی فعلی بعد از فروپاشی شوروی ودر زمان ریاست جمهوری نیازاف رئیس جمهور فقید ترکمنستان ساخته و به نام دوستی نام گذاری شد. تا یک سال گذشته از این پل روزانه 220 دستگاه کامیون  تردد می کردند اما بیش از یک سال است که به دلایل مختلف از سوی کشور ترکمنستان حجم تردد به 30 دستگاه کاهش یافته همچنین به علت عرض کم این پل مسیر یک طرفه است. شماره : 20250 - ۱۳۹۸ دوشنبه ۴ آذر ص7